Fulcrum Racing 3 achterwiel hersteld
Afgelopen vrijdag had ik een bericht op mijn voicemail van Moozes om te zeggen dat mijn Fulcrum Racing 3 achterwiel terug was van de invoerder en dat het hersteld was. Omdat ik daags erna Les Géants des Ardennes ging rijden had het tijdstip niet beter gekozen kunnen zijn. Want 300 gram minder mee naar boven sleuren scheelt toch – vooral psychologisch dan.
Ik moet eerlijk gezegd toegeven dat ik een beetje teleurgesteld was toen ik mijn wiel terug in handen had. Toen ik het had binnen gebracht had één van de mechaniekers naar de invoerder gebeld om het probleem alvast uit te leggen en toen had men bij Fulcrum gezegd dat het wiel volledig opnieuw bespaakt zou worden. Maar dit bleek niet het geval. Het was duidelijk dat er nog oude spaken in het wiel zaten.
Omdat het zo laat was en bovendien vrijdagavond, beloofden ze mij dat ze gingen telefoneren naar Fulcrum achter meer informatie en mij op de hoogte houden. Maandag kreeg ik effectief – zoals beloofd – een telefoontje met meer uitleg, maar de uitleg die ze bij Fulcrum gegeven hadden was weer heel sumier. Gelukkig gaven ze mij wel het telefoonnummer voor als ik zelf eens wilde bellen.
Natuurlijk heb ik dit gedaan en uiteindelijk wist m’n mij te zeggen dat er drie spaken vervangen ware en dat dit meer dan voldoende zou zijn. Ondertussen had ik al zonder problemen de fietstoch van zaterdag uitgereden, maar het onzekerheidsgevoel over de kwaliteit van het wiel blijft toch knagen. Ik kan me niet van de gedachte ontdoen ‘hoelang gaat het wiel het deze keer volhouden‘. Ik weet dat ik zo niet mag denken, maar toch doet een mens dat.
Ik kan nu al wel zeggen, moest er opnieuw iets gebeuren met mijn achterwiel, dat ik het nog wel zal laten herstellen, maar er niet meer mee zal rijden. Dan gebruik ik ze eventueel als reservewiel maar ofwel rijd ik dan verder met mijn Mavics ofwel koop ik mij een nieuw setje, maar dan zal het geen Fulcrum meer zijn.
Recent Comments